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美國麻省理工學院(MIT)發表最新研究指出,74%的Uber、Lyft司機收入時薪只有3.37美元,近三分之一的司機不賺反虧,收入甚至低於最低工資規定;為此,Uber執行長Dara Khosrowshahi、Uber首席經濟學家Johnathan Hall、Uber營運長Barney Harford都親上火線直指這份研究計算基礎模型有誤,對報告結果提出反駁。

美國網路叫車服務發展前衛,除了既有的計程車之外,已有越來越多博客來民眾加入Uber、Lyft司機行列,希望可以拓展生計來源;究竟,這些司機有沒有賺錢呢?MIT能源與環境政策研究中心近期針對1,100名司機進行收入、駕駛里程數、使用車輛類型進行調查,並參照Kelly藍皮書與環保單位數據計算汽車保險、維修、汽油、折舊等數據後,得出驚人計算結果發現,這些司機的中位數時薪落在3.37美元,低於美國法規規定的每小時最低工資標準。

MIT這份報告引發軒然大波,Uber執行長Dara Khosrowshahi 立刻在Twitter上嗆聲MIT=Mathematically Incompetent Theories(數學無能理論),並聯合Uber首席經濟學家Johnathan Hall一同對這份報告的研究方法提出質疑;Hall認為這份報告的研究方法明顯有缺陷,這讓整份研究出現了「邏輯不一致」問題。

Uber營運長Barney Harford今天接受北亞區記者訪問時強調,Uber營運模式可以讓司機彈性、有效地運用時間創造收入,並不認同這份調查報告結果。



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